摘要
拖拉机在行驶作业中．支重台车不仅要支承着整台拖拉机的重量．还要承受冲击载荷．逐渐使其零件磨损或变形。当摆动轴与平衡育小轴套磨损、配合间隙增大、大小缓冲弹簧的弹性变弱时．都会使每个支重台车上的两个支重轮中心距离变大．使支重台车弹性是架的缓冲和减震性能降低
支重轮的作用有哪些
挖掘机的操作重量、挖掘力、接地比压、履带板以及行走速度牵引力、回转速度等和其“四轮一带”紧密相关。挖掘机的四轮一带包括支重轮、托链轮、驱动轮、引导轮和履带总成。它们直接关系到挖掘机的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘机制造成本的四分之一。现在挖掘机多采用三筋 引导轮，特点是：筋的高度小，履带板的强度大。运动平顺，噪音小。
支重轮的作用：
支重轮的作用是将挖掘机重量传给地面，挖掘机在不平的路面上行驶时支重轮会受地面冲击力，因此支重轮所受载荷大，工作条件恶劣，经常处于尘土中，有时还浸泡在泥水中，所以要求有良好的密封。
支重轮总成的要求
关于支重轮的总成要求：
1 装配前应该将各零件分别严格检查并清洗干净；
2 轴套与直轴在装配前，其配合面应涂少量机油；
3 浮动油封环应配对装配，其密封面应涂上润滑脂；O型圈与浮动油封环的接触面不应涂润滑脂，O型圈装配不得有扭曲现象；
4 浮动油封环的总安装力在450～500N；以保证装配后轮体轴向游隙0.4～0.9mm,并用手能转动轮体，手感有一定的阻力矩，但无卡住现象；
5 在总成油腔未灌油前，利用螺塞处通入0.4MPa气压封住，放入水中1min不出现气泡；
6 装配完成后应进行跑合，然后将磨损废屑处理干净，腔内杂质量不得超过0.12g；
7 浮封环不能有气孔、划伤等缺陷。
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